失敗した電動パワステ化の純正戻し・・・

毎度～☆

なんだかボヤ～って天気の秋田です。

まぁ～朝から暖かいので

早朝から

片付け♪

片付けても片付けても

何かやるたびに散らかすので

状況変わらずなのだが（笑

今日は車を少々・・・

モバイルＰＣでＭＯＴＥＣから

今頃・・・前回のダートラの2本目のログを抽出・・・

後は、

この前　墜落エボから外してきたエボ純正ステアリングのシャフト

コレをミラエボに移植する為

キーシリンダー部分を撤去します。

ロックされたままキーが無いので固定されてます

取り外しできないボルトで止まってるので

サンダーでカットしますが

最近のマイブーム♪

かざ車☆

薄いのですが

以外に長持ち♪

良く切れるし♪

で、このシャフトを

結局失敗した？電動パワステ化のシャフトと

交換します。

電動パワステは失敗したので純正の油圧ポンプを付けてたので

コノ重いモーター付きは要らないし

何よりオラの設計ミスで

若干トラック向きな角度（笑

交換後は上下も動くし

ハンドル回しやすいので

もう少しハンドル操作が早くなる！

はず・・・

いつもフルカウンター当たってるからなぁ～

少しでも回しやすくなるぶんイイ方向になればイイなぁ☆

取りあえず

ビフォー

アフター♪

オラは背が小さいので

ハンドル下がってないと

操作しづらい・・・

シートも上げたいところだが

そんなカネはねぇ～から

痔対策の円座で頑張るぜ！（笑