毎度～☆
今日も代休♪
木曜日の作業の続き♪
バイク屋さんでチェーンをカシメてきたので
スイングアームを外さなきゃいけませんので
リア周りを
全バラし
慣れれば面倒ではないが
億劫ですよね（笑
ついでに
清掃～♪
懐かしい
キャリパー１回転事件の傷です♪
ホイールのハブダンパーも
新品にします。
ココは、まさかの緩みが発生して
グラグラになった所なのでトルクチェックしておきます♪
こんな時じゃないと
隅々まで綺麗に出来ないので
ワックス♪ヌリヌリ～
スプロケは前後新品
セルフロックナット使ってますが
スペーサー入れてるので
安全上カシメも併用♪
流石に妥協できません（笑
カバー付けて
リア周り組んで
リア周り完了～♪
オイル入れます。
旧車なんで
ワコーズ タフツーリングを使ってます。
特別悪くはないです♪（笑
ミッションの入りは
カストロのバイク用の安いやつが一番イイですけどね。
プラグも買って来ました。
オラはいつも純正プラグですよ♪
マメに替えてます。
でも今回は純正と同じタイプですが
最初からワイドギャップのプラグ♪
ウオタニはワイドギャップ指定なんで
コレだと調整いらず（笑
マフラー付けました。
素敵だ（笑
ポイントカバーも付けて
ちょっと
余裕出てきましたので
明日の予定だった
火入れの儀の段取り♪
カピカピになっていた
燃料ホースの交換♪
でタンク載せて
コックＯＮ！
数秒後・・・
何か臭いなぁ・・・・
お漏らし（涙
オーバーフローパイプから
小便小僧の様に・・・
ガソリンに酔って頭が痛い・・・
妥協して半年動いてないキャブを
そのまま使ったのがいけないね（汗
ＦＣＲは外して
バラしてフロートバルブ他清掃して
再挑戦！
漏れなし！
セルスタート！
キュルキュル～
ブオ～ン♪
掛かった～☆
火入れ無事終了！
後は
キャブ調整
タコメーターとＥＴＣの配線
元のトップブリッジが帰ってきて装着すれば
来週日曜日は試走出来そうです♪
が、しかし
外したハンドルバー何処行ったかな～？
仕様変更と思って
間違って捨てた？（汗
今は
有り物仕様（爆
左ハリケーン
右サンセイ＋ハリケーンバー
コレでは走れません（笑
ハンドルちゃ～ん出ておいで～（汗
