燃料ポンプ交換とポンプ駆動音確認

さて、そろそろ宿題のポンプ交換をしなければいけませんねぇ。
ガレージは今だ整理付かずの状態ですけど、もう少し放置（笑）
取りあえず作業の為に、エボを第二サティアンからガレージへ移そうと思ったら・・・
プラグ死にましたぁ～（T_T)
レーシングなら新品2セットも有るけど掛からないし高級品が死ぬとたまらないんで・・
始動用プラグを探しに行くことから始まるとは・・
エボ１純正６番です。ウチの周りには置いてないんですよ。
取りあえず秋田市のダイリンさんへ・・そ～かぁ初売りなんだぁ～
みんな初売りで来てんのに、俺は280円のプラグ（在庫5本全て買ってやった）だけだぜぃ？
初売り開店そうそう微妙な客ですね（笑）
モチロン1発始動！しかしガス欠状態でセルを何回か回すとプラグ死ぬんだけど何故？・・まぁイイか。

ついでにモーテックテスト。
やっぱりUSB駄目でした・・まぁシリアルが使えないわけじゃないからイイけど。

燃圧計取付完了
まずは既存ポンプ状態の測定
ポンプ電源ONのみで2.9ｋチョット低いか？

既存状態
真ん中奥にポンプ。安全タンク横にフィルター

コイツが爆音通り越して激音！になりつつある燃料ポンプ
ボッシュ製です。

交換完了
ポンプ新品。フィルター再利用（まだ半年）共にボッシュ製
順番を変更しました。
安全タンク→ポンプ→フィルター→ｴﾝｼﾞﾝです。

新品ポンプ
今回はMSDってとこの防振マウントも併用しました。
新しい方が電力端子が大きくなってました。

燃圧測定
ポンプ電源ONのみで3.1ｋ
もっと上げた方がいいのかなぁ～？
誰か教えてぇ～♪

あと、交換前と交換後の音の差をコチラの動画で見てください。
結構静かになりましたので、次からは車載動画も見やすいと思います（笑）