え～っと・・・
１０日１１日はジムカーナでセッティングの予定でしたが・・
んん～納得いかん・・
まぁ～イイかぁ
さて、１０日のお昼からのジムカーナ練習会に行く予定も
準備の為に牽引エボ乗ったら・・
バッテリーが死んだアルトにエボのバッテリー移設してたのに
キー捻ってから気づいた・・（汗
重い腰上げてバッテリーを買いに行き準備をして
結構ギリギリで
現地着。
まぁまぁの天気ですが
夕方には雨の予定も練習中は持ちました。
今まで使っていた
ＣＡＮハーネスを交換して
買ったＵＴＣを使って
モバイルＰＣをセット
５本走行して
高回転域は良くなったものの
加速増量や低回転域、アンチラグなど弄ってた
４本目でイマイチおかしくなり
５本目で新品のプラグが数キロで逝った・・（涙
と思ったのだが・・・・・・
さて、１０日は
近くのトレーラーハウスにお泊り♪
取り合えず新しいＭＡＰを作った後宴会♪？
オラのトレーラーハウスは何故かダートラ関係ばかり？ジムカーナ1人
あっ！のりぞ～さんはジムカーナだね（笑）
さて、11日ですが
見事に雨だ・・・
今回はこの前手伝った
Ｓ氏のエボ３がシェイクダウン♪
ショックも新品のＩＴＯオーリンズで、その状態の確認も含め
来年の参戦に備えるようでした。
オラは・・・
なんと・・・・不動（涙
スタートラインにも辿りつけず・・・
も
急遽 Ｓ氏のランサーで
ＧＯ！
でも・・・この車フロントが駆動してませんが・・（汗
ＦＲです♪
で・・・ゴールはしたものの
やっても～た・・
ゴメン・・Ｓ氏
デフ捜すから許して・・・（笑）
何が起きたかと言うと
ゴール後に変なところでフロントの駆動が出て
残ってた舵側へ飛んでいったのでした・・（汗 滅多にないのですが・・
目の前で大量なカラーコーンとバーが飛び散ったり
車の下敷きにしたり
ボンネットの上に上がったり・・・
意外に凹みました・・オラがね・・
さて、結局ビリでしたが（笑）
結構エンジンは良くて踏みすぎましたね♪
来年ちゃんと４駆状態に直したら早いよ～！
雨降ったらＡＸ－０１にも勝たなきゃ！（雨降ったら・・笑）
しかし、今回は壊れるは・・壊すは（しかも人の車）・・踏んだり蹴ったり・・・
不完全燃焼・・
さて、
壊れたミラエボですが
スペアのコイルとパワトラに交換しても
直らず
原因不明（汗
迷宮入りだけは防がねば・・（笑）
ノーマルエンジンタービンに載せかえるかな？（笑）
予想では上記２個の部品意外ではカム角センサーが怪しい・・
でもコレってまだ交換してダートラでしか使ってませんが・・１００キロも使ったのか？
この手のセンサーやパワトラ、コイルってど～して壊れ易いのかなぁ～
なにか変わの社外品ってないかなぁ～
電気が苦手なので
誰か教えてぇ～（笑）
さて、今後・・２５日のダートラは不参加か？（汗
観戦兼修理に以降かな？（笑）
１７日は会社ですが夜のラリーオフィシャル手伝いの為フェードアウト？（笑）
１８日トレーラーの車検の為点検ですが
三沢で何か有るらしいのでバイクでツーリングの予定？
三沢で何か有るらしいのでバイクでツーリングの予定？
２４日？？？？
２５日ダートラ切谷内・・不参加かな？
２６日会社を休んでトレーラー車検・・土曜日にしたらイイかな？
３日ＴＯＷＡ２号機へオラのミラエボのフロント周り移植
旧ＰＦ号のエンジンとミッションを回収したい（次期車両製作の為☆）
旧ＰＦ号のエンジンとミッションを回収したい（次期車両製作の為☆）
８日 ＪＯＲの３時間耐久
コチラはお手伝いに行く予定です♪
コチラはお手伝いに行く予定です♪
